Oakridge Park 还没通？地下长廊竟是“死胡同”
要点速览
- 事件
- Oakridge Park Mall与SkyTrain站的地下通道连接进展。2024年9月，Oakridge-41st Avenue站的扩建和升级项目已开始施工。
- 地点
- Oakridge Park 商场
- 重点
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- 地下走廊代表了一项关键基础设施，旨在将大型的Oakridge Park重建项目与Vancouver的交通网络整合。它通过商场和Canada…
- 2027年：市民中心、公寓和社会住房单元将完工。
- 2024年：Oakridge-41st Avenue Station记录了2.33 million的年度乘车量，排名第24位最繁忙…
- 本地影响
- Oakridge Park 是温哥华一个巨大的 28-acre 重新开发项目，将于 2026 年 5 月下旬正式开业。该购物中心包含 500,000 square feet 的零售空间，提供奢侈品牌和餐饮选择，定位为加拿大最大的重新开发项目和新的全球零售目的地。该项目位于 Oakridge Municipal Town Centre，是温哥华南侧的一个关键区域，由 QuadReal Property Group 和 Westbank 合资开发。购物中心的开业标志着一个历时近十年的、前 Oakridge Mall 场地的重新开发过程的结束。前购物中心的关闭导致 Oakridge-41st Avenue Station 的客流量下降，该站的平均工作日乘车人数从 2018...。对于大温的买家、卖家、开发商和投资者而言，需关注融资成本、成交节奏、供应结构及政策预期变化。
- 适合关注的人
- 地下走廊的租户可能会受益于交通人流的增加，特别是在2026年夏季车站连接完成之后。在Oakridge Park开发区的住宅单元买家应考虑新的交通连接对房产价值和生活方式的影响。投资于更广阔的Oakridge Municipal Town Centre区域的投资者应关注商场的表现及其对当地房产价值的影响。购物者和访客应注意，地下走廊目前是内街尽头，预计将于2026年夏季实现完全通达车站。该开发项目的成功将取决于其在竞争零售环境中吸引和留住租户和访客的能力。
🔍 为什么值得关注
这事儿的意义远不止多了一个入口。Oakridge Park 是 QuadReal 和 Westbank 联手打造的 28 英亩超大项目，目标是把零售、居住和公共设施彻底打通。地下通道的打通，意味着商场和公共交通实现了无缝衔接。这对于依赖公共交通的通勤族来说简直是“真香”体验。以前 Oakridge-41st Avenue 站的客流量因为旧商场关闭和疫情，从 2018 年的日均 8600 人次跌到了 2024 年的 7100 人次。现在有了 50 万平方英尺的新商场、5000 个就业岗位和 6000 名居民，车站扩建就是为了应对这波客流回升。开发商愿意自掏腰包搞基建，说明他们对这里的长期流量非常有信心。这种“TOD”模式（以公共交通为导向的开发）在温哥华越来越重要，毕竟谁也不想在大雨天为了逛个商场淋成落汤鸡。
🏠 大温本地视角
把视角拉回大温市场，Oakridge Park 的开业标志着 Oakridge 市政中心（Oakridge Municipal Town Centre）多年的改造终于有了实质性的突破。这个区域位于温哥华南部，一直是交通和零售的重镇。新商场不仅引入了 Rolex、Prada 等奢侈品牌，还规划了 50,000 平方英尺的 Safeway 超市在地下层。这种将大型基础设施与商业体深度绑定的做法，正在重塑温哥华的零售格局。对于周边社区来说，这不仅是购物地点的更新，更是整个街区活力的重启。随着 2027 年 Civic Centre、公寓和社会住房的陆续交付，这里将从单纯的“商场”变成一个真正的 24 小时生活圈。
📈 市场影响
对商业地产市场来说，这个地下通道的开通是一个明确的信号：未来的零售空间，连接性就是溢价能力。一旦夏天车站扩建完成，地下层将从“死角”变成“金角”。对于已经入驻的租户来说，这等于免费获得了一个巨大的自然客流入口。对于整个温哥华零售业而言，Oakridge Park 正在树立一个新的标杆：单纯的“大”已经不够了，必须和公共交通、社区生活深度绑定。这种模式可能会影响未来其他大型开发项目的审批和规划思路，开发商会更倾向于通过提供公共基础设施来换取更好的商业条件。
💡 买家与投资者观察
- 租户红利：地下通道的租户将在 2026 年夏天后直接承接大量地铁客流，尤其是那些提供快速餐饮和服务的店铺，客流爆发力会很强。
- 买家注意：如果你是 Oakridge Park 的住宅买家，一定要考虑这个交通连接对房产价值和日常生活方式的提升，尤其是对于不开车的家庭。
- 区域监测：投资 Oakridge 市政中心周边的房产，需要密切关注商场开业后的实际运营数据和客流转化情况，这会影响整个区域的估值。
- 现实预期：目前地下通道仍是死胡同，完全贯通要等到 2026 年夏天，短期内的体验可能会有落差，别急，好饭不怕晚。
- 竞争环境：在激烈的零售竞争中，商场的成功关键在于能否留住优质租户和持续吸引访客，长期持有心态很重要。
🏗️ 建商和开发商视角
开发商 QuadReal Property Group 和 Westbank 显然是在下一盘大棋。他们不仅是在建一个商场，而是在打造一个人造城市中心。通过承担车站扩建的高额成本，开发商展示了极强的资金实力和对未来的押注。这种策略的核心是创造“自我造血”的能力：通过提升交通便利性来吸引更多人流，再通过人流带动商业和住宅价值。对于开发商来说，这不仅是商业回报，更是品牌资产的积累。他们希望证明，在温哥华这样的高密度城市，超大型综合开发项目是完全可行的，并且能够成为城市更新的典范。
BurnabyHouse.com洞察
BurnabyHouse认为，Oakridge Park 的地下通道不仅仅是一条路，它是城市基础设施与商业资本融合的典型样本。在温哥华，越来越多的项目开始意识到，没有交通支撑的商业体是“孤岛”。这个项目通过开发商买单的方式，强行打通了公共交通的“任督二脉”，这种做法在短期内可能增加开发商成本，但长期看，它锁定了项目的核心价值。对于买家而言，这意味着交通导向型物业（TOD）的溢价逻辑正在被重新定价。未来，谁能把“家”、“商场”和“地铁”无缝连接，谁就能掌握流量密码。你会怎么选？评论区聊聊！
⚠️ 风险与不确定性
- 零售竞争：在电商和线下体验并重的时代，商场能否持续吸引租户和访客仍面临巨大挑战，一旦客流不及预期，商业价值会打折。
- 市场波动：周边房产价值受宏观经济和政策影响较大，交通改善带来的溢价可能被市场波动抵消。
- 交通压力：项目全面落成后，Oakridge 区域的交通拥堵和停车压力可能会显著增加，影响周边居民的生活质量。
- 社区融合：超大型开发项目需要时间融入社区，初期可能会面临噪音、施工扰民等本地关切问题。
- 经济不确定性：宏观经济的波动可能影响消费者信心和商业投资，进而影响项目的长期运营效果。
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📌 发生了什么
说真的，刚在五月末开业的 Oakridge Park 商场（Oakridge Park）虽然热闹，但有个细节可能让不少第一次来的朋友有点懵。商场主层下面藏着一条长长的地下商业走廊，目前却是个“死胡同”。这条位于 P1 停车场同层的通道，从商场北中庭（North Atrium）就能进，两边全是店铺和绿植。虽然目前走到尽头就被装饰板材封住了，但这可是未来的“黄金通道”。这里将直接连通加拿大线（Canada Line）的 Oakridge-41st Avenue 站。目前这条走廊的零售铺位已经全租出去了，Purdy’s Chocolatier、Oval Optical 和 Wireless Wave 已经开门，Petit Pont 也在旁边。往里面走，Gold Key、Lush Brow Bar 甚至未来的 Scotiabank 和 Umi Sushi Express 都在排队进场。重点来了，这条走廊不仅是给商场客人走的，更是给成千上万坐 SkyTrain 的乘客准备的。开发商 QuadReal Property Group 几乎承担了车站扩建的所有费用，TransLink 也出了钱加装了地面的自动扶梯。等到夏天 2026 年车站扩建完工，大家就能直接从地铁站走到商场地下层，不用再受大温天气的罪了。